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    秋列涅夫对此也是满肚子苦水,虽然兵力上高加索集团军相对于德军拥有明显优势,但从外高加索到波斯北部的交通条件不太理想,即便是到距离已大大缩短的大不里士,要想维持一条超过20万兵力的补给线依然非常困难。更不必说伊朗明确对苏联宣战后,包括大不里士在内的很多地方活跃着反抗红军的游击队,有限的兵力还要投入治安战,更让人焦头烂额。

    “秋列涅夫同志,斯大林同志知道您面临的困难,所以我们带来了援军,除3个歼击机飞行团外,还有大本营预备队成员——最精锐的近卫独立重型坦克第11旅。”朱可夫的表情很严肃,“他们全部装备最新式的KV-3坦克,数量高达60辆,希望能在您的指挥下有效遏制住敌军虎式重装甲营的嚣张气焰。”

    有一句话朱可夫没说:他认为在目前情况下,大不里士很可能也守不住,红军必须及早缩短战线、准备保卫外高加索,但这话现在斯大林还听不进去,他和华西列夫斯基也不敢宣扬,生怕被扣上投降主义、保守主义的帽子。由于英美近期军事行动连续受挫,斯大林很想打几个漂亮仗提高在盟国中的地位。于是朱可夫只能顺应上意,把近卫独立重型坦克第11旅这张王牌打出来,他暗示秋列涅夫,如能击败虎式重装甲营,即便丢了大不里士,他相信对斯大林同志也有一个体面交代,实在不行,总参谋部会帮他说话。

    秋列涅夫从两人隐晦的言辞中听懂了背后的潜台词,感动得热泪盈眶,连连表示感谢。

    KV-3坦克并不是历史产品,而是穿越效应下苏联应对虎式坦克危机的紧急产物,是在KV-13坦克研制的基础上发展起来的,由于T-34面对虎式坦克的力不从心,再加上T-34/85方案缓慢推进,在斯大林与伏罗希洛夫的严令之下,红军将KV-13和T-43两个项目组成员组合在了一起,试图集中力量,融合T-34坦克的机动灵活与KV系列拥有厚重防御的特点打造一款新坦克。

    KV-3坦克全重约37吨,准备85mm坦克主炮,其车体前部最大装甲厚度为120mm,而炮塔则为105mm,使用600马力的V-2K发动机,最大速度可达46公里/小时,但乘员还是4人。由于是紧急开发的产品,来不及设计一种新的底盘,KV-3是以T-34坦克底盘为基础升级而来,包括履带、负重轮等部件都取自于KV系列。坦克采用了改进过的冷却装置,对增加空气导入效果很好,转向机构采用了A.I.巴拉格纳拉沃夫设计的“二级行星转向机”。在大体结构保持传承的前提下,在很多细节上进行了创新与提升。

    苏联设计师对虎式坦克与有关作战案例进行过认真研究,认为虎式的机动性能略差,因此对KV-3进行了针对性改良。综合而言,KV-3算得上是中型坦克重型化的产物,虽然苏联的工艺能力与机械制造水平不如英美,但其设计理念与思路比后者不知道高明了多少,短期应急产品KV-3远比英国人新搞出来的彗星坦克要强。

    除KV-3这种紧急解决方案外,红军还准备了真正的重型坦克方案——45吨级的IS-1,不过后者开发速度相对较慢,至少本年秋天以前是不可能服役了。其实着急赶工的KV-3机械性能不可靠的毛病也很普遍,但斯大林实在是等不及了,他不能眼睁睁地看着虎式成为战场上压倒一切的主角,新坦克既然制造成功就必须立即接受实战。

    本来斯大林考虑投放在罗斯托夫方向的顿河战场,但情报显示曼施坦因手里至少有4个重装甲营,而且德军反坦克火力与空中火力都相当密集,朱可夫斟酌再三,认为新装备不能贸然投入如此严峻的战场,鉴于伊朗方向的德军只有一个虎式重装甲营,他力劝将加强过的、装备60辆崭新KV-3坦克的近卫独立重型坦克第11旅投入大不里士防线,力争打出一个开门红,同时也能遏制伊朗方向的德军进攻势头。斯大林经过考虑,接受了这个建议。

    可惜朱可夫做梦也没想到,2月18日当天,隆美尔又拿到了新的508重装甲营,现在中东集团军手里的重装甲营不是一个而是两个了。(未完待续。)

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