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测试。
在这样一个根本就没有什么大赛的rì里，能够一下涌入这么多人来到这个小城，还真是让小城的管理者和居民们感到高兴，因为越多的人来到这里，就意味着越多的收入。。。
测试当天上午九点，在赛道两边还有一些提供观众席的地方，已经聚集了不下上万名来至世界各国的闻媒体记者，还有超跑车迷们，大家都在等待着华阳动力发车指令的发出。
而在有着绿sè地狱之称的北部赛道那短短只有2281公里的出发暖身赛道上，已经开车兜了几圈，暖身准备完毕的多米尼克。法巴切也已经准备就绪了。
多米尼克。法巴切是德国著名的试车手，尤其是在纽北赛道上，他是战绩显赫，他曾经是多家世界知名的大型汽车制造公司的专门试车员。
奔驰，宝马，通用，道奇，rì产，等世界知名的大企业，都曾经是他的雇主，但是在去年他接受了华阳动力的邀请之后，他就在主流世界的视线里，消失了很长一段时间。
在这段时间，他一直在远东，不断的驾驶着华阳动力所研发的三部跑车，来熟悉车的情况，这足足花了他半年多的时间。
这半年多的时间里，他和华阳动力所开发出来的那几部超跑，终于是完美的结合到了一起，甚至还找到了那种传说中的人车合一的感觉，现在再度回到纽北赛道，他是信心十足。
今天他要测试的第一辆超跑，正是华阳动力为中低端收入的超跑爱好者所研发的这款‘平民超跑’，这款车已经被金小强命名为极光！
这款车的外形是借鉴了2012款的现代酷派还有2021款的rì产t-r来完成的，而底盘是完全借鉴了rì产战神t-r的底盘。
这款车后驱cāo控，并且有着和rì本车非常相近的特点，那就是指向xìng极佳，非常容易上手，而且加适合激烈驾驶的模式。
他的发动机使用的是由目前世界著名汽车设计大师金小强先生，亲手调教的一款直列4缸发动机，别看这款车的发动机只有4缸，但是它所能够爆发出来的能量，确实惊人的。
这款发动机使用了链条可变气门正时技术，而且还加装了一颗双涡管单涡轮的一代涡轮技术，关键的是它还装备了缸内直喷技术。
所以这款4缸发动机经过不同的调教，所能够爆发出来的威力，确实是相当惊人的。
它的低端版本的功率是300马力，峰值扭矩可以达到380牛米，而高功版的xìng能则加的可怕，可以达到430马力，而扭矩是可以提高到480牛米。
正是在这样的数据的映衬下，这款车在赛道上的表现可以用惊人来形容，他的直线百公里加速速度，是能够轻轻松松的跑进三秒。
这样的数据，别说是目前市面上跑的带有涡轮增压的高端v6发动机的汽车了，即便是一般一点的使用v8发动机的企业，在面对这款平民超跑的时候，也将会面临着被秒杀的尴尬。
而且作为亲自参与试车半年多的试车手多米尼克也很清楚，这款车的发动机到了这样的状态，还是没有到达极限，他还有着非常大的改装空间。
如果经过换零部件，在刷u的改进，这款发动机的峰值功率超过800马力，甚至是超过1000马力，都不是不可能的事，这是这款车吸引人的地方。
他会给那些收入不高，但是喜欢超跑，动手能力又强的车迷们，带来极大的dy乐趣，所以只要这款车一经流入市场，多米尼克相信这款车很就会成为一款被车迷们，口口传颂的经典。
在看到前面是道路检测人员，狠狠的向下挥动手里的旗之后，多米尼克立刻狠狠的一脚，轰到了油门之上。
“轰”
小怪兽开始上路了
因为这次试车之后，用不了十天就要参加法兰克福车展了，所以华阳动力方面也并没有对这款车做太多的伪装，因为时间太短，他们也并不怕别人抄袭他们的车型，所以这辆车就是以真面目来示人的，试车所用的这款车是蓝sè的车身，而在车身的两侧还有着一些广告语，还有华阳动力的标识，所以车显得异常的漂亮。
在多米尼克把赛车开上了纽北赛道，不断的在那177个弯道上弯转的时候，这道蓝sè的小怪兽，也就随着点播，出现在了赛场各处的大屏幕未完待续
测试。
在这样一个根本就没有什么大赛的rì里，能够一下涌入这么多人来到这个小城，还真是让小城的管理者和居民们感到高兴，因为越多的人来到这里，就意味着越多的收入。。。
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而在有着绿sè地狱之称的北部赛道那短短只有2281公里的出发暖身赛道上，已经开车兜了几圈，暖身准备完毕的多米尼克。法巴切也已经准备就绪了。
多米尼克。法巴切是德国著名的试车手，尤其是在纽北赛道上，他是战绩显赫，他曾经是多家世界知名的大型汽车制造公司的专门试车员。
奔驰，宝马，通用，道奇，rì产，等世界知名的大企业，都曾经是他的雇主，但是在去年他接受了华阳动力的邀请之后，他就在主流世界的视线里，消失了很长一段时间。
在这段时间，他一直在远东，不断的驾驶着华阳动力所研发的三部跑车，来熟悉车的情况，这足足花了他半年多的时间。
这半年多的时间里，他和华阳动力所开发出来的那几部超跑，终于是完美的结合到了一起，甚至还找到了那种传说中的人车合一的感觉，现在再度回到纽北赛道，他是信心十足。
今天他要测试的第一辆超跑，正是华阳动力为中低端收入的超跑爱好者所研发的这款‘平民超跑’，这款车已经被金小强命名为极光！
这款车的外形是借鉴了2012款的现代酷派还有2021款的rì产t-r来完成的，而底盘是完全借鉴了rì产战神t-r的底盘。
这款车后驱cāo控，并且有着和rì本车非常相近的特点，那就是指向xìng极佳，非常容易上手，而且加适合激烈驾驶的模式。
他的发动机使用的是由目前世界著名汽车设计大师金小强先生，亲手调教的一款直列4缸发动机，别看这款车的发动机只有4缸，但是它所能够爆发出来的能量，确实惊人的。
这款发动机使用了链条可变气门正时技术，而且还加装了一颗双涡管单涡轮的一代涡轮技术，关键的是它还装备了缸内直喷技术。
所以这款4缸发动机经过不同的调教，所能够爆发出来的威力，确实是相当惊人的。
它的低端版本的功率是300马力，峰值扭矩可以达到380牛米，而高功版的xìng能则加的可怕，可以达到430马力，而扭矩是可以提高到480牛米。
正是在这样的数据的映衬下，这款车在赛道上的表现可以用惊人来形容，他的直线百公里加速速度，是能够轻轻松松的跑进三秒。
这样的数据，别说是目前市面上跑的带有涡轮增压的高端v6发动机的汽车了，即便是一般一点的使用v8发动机的企业，在面对这款平民超跑的时候，也将会面临着被秒杀的尴尬。
而且作为亲自参与试车半年多的试车手多米尼克也很清楚，这款车的发动机到了这样的状态，还是没有到达极限，他还有着非常大的改装空间。
如果经过换零部件，在刷u的改进，这款发动机的峰值功率超过800马力，甚至是超过1000马力，都不是不可能的事，这是这款车吸引人的地方。
他会给那些收入不高，但是喜欢超跑，动手能力又强的车迷们，带来极大的dy乐趣，所以只要这款车一经流入市场，多米尼克相信这款车很就会成为一款被车迷们，口口传颂的经典。
在看到前面是道路检测人员，狠狠的向下挥动手里的旗之后，多米尼克立刻狠狠的一脚，轰到了油门之上。
“轰”
小怪兽开始上路了
因为这次试车之后，用不了十天就要参加法兰克福车展了，所以华阳动力方面也并没有对这款车做太多的伪装，因为时间太短，他们也并不怕别人抄袭他们的车型，所以这辆车就是以真面目来示人的，试车所用的这款车是蓝sè的车身，而在车身的两侧还有着一些广告语，还有华阳动力的标识，所以车显得异常的漂亮。
在多米尼克把赛车开上了纽北赛道，不断的在那177个弯道上弯转的时候，这道蓝sè的小怪兽，也就随着点播，出现在了赛场各处的大屏幕未完待续